اصلاح مشخصات فیزیکی خاک های رمبنده (بررسی موردی: راه آهن تهران- سمنان)

ایران در زمره کشورهایی است که گسترۀ وسیعی از خاک های رمبنده دارد و در صورت شناسایی نشدن این نوع خاک ها، اگر سازه، راه و یا خطوط ریلی روی آن ها احداث شود، در اثر اشباع شدن خاک، مشکلات چشم گیری ایجاد می کند در دشت سمنان نیز به دلیل وجود شکست های خاک در محل عبور راه های مواصلاتی مهم، مواردی از رمبنده بودن خاک مشاهده شده است. در مسیر راه آهن تهران- سمنان به علت بهره برداری از خط و عدم امکان مسدودی خط یکی از راه حل هایی که می تواند به طور مؤثر برای اصلاح مشکلات ناشی از وجود خاک های رمبنده استفاده شود تزریق برجا است. در این پژوهش برای اصلاح خاک منطقۀ بررسی شده با استفاده از تزریق، ماده تزریقی آهک به دلیل وجود رس در خاک، استفاده شده است. نتایج آزمایش های میدانی و آزمایشگاهی بیان گر آن است که با توجه به سیمانتاسیون رسی موجود بین ذرات خاک محل، تزریق آهک منجر به کاهش چشم گیر پتانسیل رمبندگی خاک در شرایط اشباع و افزایش ظرفیت باربری خاک در مقایسه با سایر مواد تزریقی شده است.از این رو، به عنوان راه کاری مناسب در موارد مشابه پیشنهاد می گردد.